Des nouvelles appellations pour les nouveaux moteurs Diesel et essence

Les moteurs Diesel Blue dCi
     
En complément d'un filtre à particules, les nouveaux moteurs Diesel Blue dCi sont équipés du Selective Catalytic Reduction (SCR) fonctionnant avec de l'AdBlue, une solution à base d'eau et d'urée.
Les moteurs essence avec filtre à particules (FAP)
Pour réduire les émissions de particules, les nouveaux moteurs essence à injection directe intègrent dorénavant un filtre à particules (FAP). Le filtre retient les particules présentes dans les gaz d'échappement, puis les brûle via une régénération automatique et très régulière. Le filtre à particules ne nécessite pas d'entretien.
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Une réglementation plus proche du comportement de conduite réel et des valeurs de consommation quotidiennes.